D（行进挡）、L（低速档）、S（运动模式）。
R档为倒车档，这里主要注意在换倒档时一定要保证车不出于前进的状态，也就是只有在车完全停下来以后才能挂倒车档，这也是出于保护变速箱齿轮的目的，防止齿轮磨损。
D档为行进挡，在踩下刹车将变速箱档位切换为D档时，车辆即可以行走。
L档也叫低速档，当我们上陡坡或下陡坡时挂入这个档位，下坡时能更好地利用发动机的动力来制动，没必要一直猛踩刹车。
P挡和N挡，这两个档位其实都是变速箱的空档，区别在于N档时变速箱内的齿轮是可以动的，而P档相当于用钩子直接勾住变速箱，这时变速箱是抱死锁止的状态。
因此需要注意的是，汽车在行使中绝不能直接挂P档，坡道停车时最好是先将变速箱挂N档，后拉手刹，这时候松开刹车会明显感觉到车体向倾斜的方向移动一下，然后再将档位挂为P档，这样做的目的就是保证变速箱不受力，不会由于整机的重力势能造成变速箱的损伤。
P档是停车档、驻车档，是汽车车辆长时间停放时所挂的档位。自动挡车型需要先拉起手刹，然后挂入P档。
R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。
N档就是空档，汽车短时间停放且在不熄火的状态下挂入的档位，等红灯、堵车、拖车时挂入N档。
D档也称前进档、驱动档，适用于汽车在一般道路上行驶。
数字（321）档：3档在超车时使用；2档用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位；1档用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。
自动挡换挡的错误操作
1、停入车位时，车子未完全停止便换入R挡。
车子未完全停止时由D档换入R档，产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。
2、冬天冷车启动后，不暖车立即上路且猛加速。
冷车发动机启动后若不暖车，各部分机构会加速其磨损而形成内伤。自动变速器内的变速器油也需要暖车后油温上升至正常温度，才能使各组件正常运转而不磨损机件。
3、上下长陡坡时，一直挂D挡。
在上长陡坡道时，如果挂在D档，会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降，这时很伤变速器。应该刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。
4、减速中或下坡时，换入N档，以滑行来省油。
下坡时换入N挡以省油，自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而造成惨祸。
